位于江苏靖江的这家民营船厂油船订单全球第一2月28日将交流

  2024年以来，位于江苏靖江的江苏新时代造船有限公司节点连连、交船不断，月内等生产节点。该公司依托在建项目，瞄准重大生产节点，延续高效、快捷的生产节奏，向时间要效率，向智能化要效益，精心组织各类新船的精益建造任务，力促开新局、起好步。

  第二届2024年船舶海工新技术应用展望华东（靖江）会议将于2月28-29日举办

  2023年以来，新时代造船抢抓新一轮船舶大周期回暖启动的机遇，瞄准船舶制造领域新趋势，主动出击加大营销力度，全力推进技改投入，加速实施两化融合，加快转换现代造船模式，企业未来的发展基础后劲不断夯实，生产经营成效显著。该公司2023年全年完工交付船舶27艘、371.15万载重吨；新接订单43艘、648.3万载重吨，各项经济指标均显著提升。截至2023年12月31日，新时代造船手持订单101艘、1327.37 万载重吨，创下了该公司手持订单历史上最新的记录，订单计划排至2027年。

  新时代造船的年度造船完工量、手持订单、新接订单等关键指标已连续多年位居中国造船前五强、全球前十强，液化天然气（LNG）双燃料动力船舶接单量更是居中国首位。这得益于该公司此前在造船产业低迷期苦练内功，瞄准低碳减排大趋势，持续推进自主创新和绿色转型。一方面，该公司致力研发双燃料动力船舶，开发储备绿色船型，加快产品结构向高端攀升；另一方面，该公司从生产设计、信息化建设、企业管理三个方面入手，加快信息化造船、数字化造船、智能化造船，不断缩短船舶总体及配套设备的设计和生产周期，提高船舶建造效率。当前，新时代造船在建的高端船型备受国际市场青睐，成为企业招揽国际订单的“王牌”产品。

  值得一提的是，据《船报》记者了解，截至1月24日，新时代造船油船手持订单量已达到64艘，位居全球船厂第一位，其中22艘为LNG双燃料动力油船。这些订单最重要的包含16艘15.55万吨双燃料动力原油船、4艘11.25万吨双燃料动力油船，以及2艘29.95万吨双燃料动力原油船；14艘5万吨成品/化学品油船、6艘73500吨成品油船、9艘11.5万吨油船、6艘15.9万吨原油船、2艘15.7万吨原油船、4艘29.95万吨原油船，以及1艘11.5万吨成品/原油船。

  2024年，新时代造船计划完工交船31艘、约392万载重吨。该公司将聚焦项目突破和创新引领，以科学技术创新为动力，逐步推动企业产品结构向高技术船舶迈进，紧紧围绕“提质增效保交船、转变发展方式与经济转型促发展”的目标，强化精益管理、改进生产的基本工艺、加大工序前移、缩短建造周期，不断推进企业健康稳步发展。

  为交流和探索全球船舶海工新发展的新趋势、产业机会和新技术应用，在成功举办了系列会议后，将于2024年2月28日-29日在中国造船产量的第一的城市江苏靖江举办“2024年船舶海工新技术应用展望华东（靖江）会议论坛”。目前会议活动已吸引了国内外的船东、船厂、配套厂商、设计单位、船级社、投资等单位报上自己的姓名去参加，在多方单位指导支持下，承办方Seahow、国际船舶海工网和新技术时代平台，欢迎更多的单位和代表继续报上自己的姓名去参加。咨询报名邮件： 或者

  2024年船用替代燃料甲醇和LNG产业高质量发展靖江论坛将于2月28-29日举办

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